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挺进墨脱

来源: 《365bet体育在线》杂志 发布时间: 2017-01-05


(天府规划设计院  祁海云)


    接到任务,墨脱通乡路,中国最后一条通乡的公路,作为2013年刚刚有通县公路的县城—墨脱,条件可想而知。马上就是女儿的生日了,想陪女儿度过了生日再出差,可是工作安排就是这样,接到工作任务,又开始了四个月的出差行程。其实从事公路设计这么久以来,已经习惯了随时出差的安排,只是随着女儿的出生,多了一份对女儿沉甸甸的思念。

    进藏,成都到林芝,飞行途中遇到气流,体验了过山车的感觉,高原航班常常都是这样。到达林芝,西藏的小江南,对于我这个老西藏来说,3800米的海拔基本没什么高反。

 

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下了飞机,和单位安排的接机司机师傅小王汇合,接下来几天的进墨脱之行就交给这个90后的小伙了,心里有点忐忑。剩下的时间就是一路直奔波密县,中途在鲁朗镇吃了正宗的石锅鸡,身上顿时暖了不少。接着前行途径海拔4300米的色季拉山,天公作美,云开日出,看到了远远的南迦巴瓦峰,经过了8个小时的车程到达波密,舟车劳顿,休息了一晚上,为明天挺进墨脱做好充足准备。


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初始的挑战—扎墨公路   

扎墨公路(墨脱公路),连接波密扎木乡与墨脱县,于2013年正式通车,结束了墨脱县城几十年不通公路的记录。第二天清晨7点,大家就驶入扎墨公路,朝墨脱进发了,进入扎墨公路不久,雪崩就阻断了道路,一辆越野车被卡在中间,山上雪崩随时会下来,大家齐心协力将车推出了雪地,由于该车底盘较低,万般无奈,最后原路返回波密县了。

飞石、泥石流、崩塌,一路艰辛,海拔高度也一路下降,100公里的里程,海拔从4300米嘎隆拉隧道降到了墨脱县城的1000米,气候也是冰火两重天,从高原的冰天雪地到墨脱的热带气候。


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墨脱—高原绿岛,最后的香巴拉,中国最后一个通公路的县,这里是典型的热带气候,印度洋气流顺着狭窄的雅鲁藏布江峡谷进入西藏的必经之路,全年雨水丰沛,很喜欢的一座小城,其实如果没有世俗的顾虑、牵绊,真想在这里静静的待下去。

通往A乡之路   在县城简单休息了一晚,就踏上了去A乡的路,走到今天的路,才发现之前走的仅仅是个开始……,这里之所以艰险,相比扎墨路这里基本没有安全防护,一百多斤的肉就交给司机兄弟了(90后的车技不是吹的),从山上滚下来的石块,也是令人不寒而栗……。

路是开山炸出来的,想起了鲁迅先生的话:“其实世间本没有路,只是……”, 悬崖上的回头弯是不可避免的,1000多米高的落差翻下去可是没活,险要的悬崖,90后的司机小心的开着车,沿路经过了初中地理课本中学过的雅鲁藏布江大拐弯。


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抵达A乡的回头曲线可是望山跑死马,后面的路车就进不去了,只能徒步进入了……新的征程--徒步20多公里   密实的冲锋衣已经汗水淋漓,换了衬衣,  峡谷的流水声经过山谷的反射,像是在咆哮,路边的野花和各种不知名的热带植物,完全感觉不到是在西藏高原。一天的行程,到达了大家“下榻”的天然大酒店,不过毛毯的味道重的可以……,脱下衣服,发现了吸血蚂蝗。

一路走来,看到了门巴族、珞巴族老乡的生活,原始、生态,对于生活天然的洒脱,感受到祖国山河之壮美,也感受到了人类之于自然的渺小,墨脱之旅就如同这人生之旅,在乎沿途的山水,更在乎看山水的心情。



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